Die offizielle Website von MotoGP, Moto2 und Moto3 umfasst Live-Video-Berichterstattung, exklusive Inhalte und die neuesten Nachrichten.. Toutefois, dans le huitième tour, Hamilton crève à l'arrière gauche. Malgré son arrêt, Grosjean garde Vettel dans sa ligne de mire et devance Button et Hülkenberg qui ne se sont pas encore arrêtés[66],[67],[68]. I’d include Singapore, it’s always quite an iconic one. Pendant qu'il effectue une nouvelle série de donuts au milieu de son tour d'honneur sur le bitume texan, Vettel s'adresse à son stand par radio : « Je reste sans voix. Alonso limite à nouveau les frais en terminant pour la troisième fois consécutive deuxième et Räikkönen complète le podium ; suivent pour les points Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Felipe Massa, Jenson Button, Sergio Pérez, Nico Hulkenberg et Adrian Sutil[78],[79],[80]. Webber dépasse Rosberg au vingtième tour et s'empare de la seconde place. Webber prend l'avantage sur Rosberg, désormais quatrième. Les pilotes prennent leurs positions sur la grille sur une piste sèche, toutefois, le ciel reste menaçant au-dessus du circuit de Monza. Les cinq premiers, en pneus durs depuis le départ, n'ont pas été obligés de passer par leur stand[47],[48],[49]. Au dix-neuvième passage, Alonso passe son coéquipier Massa et menace Hülkenberg. Les vingt-deux pilotes s'alignent sur la grille de départ en pneus tendres, sauf Daniel Ricciardo qui a choisi d'effectuer son premier relais en pneus durs. Sutil et Button rentrent dès le tour suivant pour changer leurs ailerons avant tandis que Massa navigue en fond de peloton. F1 2013 inclut F1 Classics, où vous piloterez des Ferrari, des Williams et des Lotus mythiques face à des pilotes de légende tels que Nigel Mansell, Mario Andretti et Gerhard Berger. Au dix-neuvième passage, Vettel compte 12 secondes d'avance sur Webber, 17 s sur Rosberg et 18 s sur le duo Button/Grosjean. XX Programmes. Fernando Alonso. Vettel conserve la tête du championnat avec 132 points et devance désormais Alonso (96 points) et Räikkönen (88 points) ; suivent Hamilton (77 points), Webber (69 points) et Rosberg (57 points). La lutte est rude entre les deux McLaren Racing et les deux Force India. On est heureux de l’avoir en course. En tête de la course, au quatrième passage, Vettel compte 6 secondes d'avance sur Rosberg, 8 s sur Alonso, 9 s sur Webber, 10 s sur Grosjean, 11 s sur Massa, 12 s sur Hamilton et 14 s sur Button. Button et Maldonado doivent tous deux composer avec un aileron avant endommagé au départ. Hamilton, Vettel et Grosjean s'échappent en tête de la course : au quatrième tour, Alonso a déjà plus de 6 secondes de retard sur ce trio. Vettel s'arrête pour la dernière fois au cinquante-cinquième tour et reprend la piste à la quatrième place derrière Räikkönen. La voiture de sécurité entre immédiatement en piste, ce dont profitent immédiatement Vettel, Sutil, Romain Grosjean, Bottas et Pastor Maldonado qui se ruent dans les stands pour changer leurs pneus. À l'issue des arrêts au stands, au vingt-quatrième tour, Vettel possède 13 secondes d'avance sur Hamilton, 18 s sur Rosberg, 19 s sur Webber, et 20 s sur Alonso ; suivent Vergne, Paul di Resta, Grosjean, Sutil et Massa[60],[61],[62]. Par Vincent Lalanne-Sicaud Publié le 01 sept 2019 à 16h53 mis à jour 05 sept 2020 à 06h52 . D. Ricciardo Renault. Vettel, à l'aspiration derrière Rosberg, reprend l'avantage juste avant la ligne de chronométrage alors que Fernando Alonso fait la même chose aux dépens d'Hamilton à la faveur d'une vitesse plus importante en ligne droite, Mercedes ayant privilégié les appuis aérodynamiques en configuration pluie[106],[107],[108]. Derrière eux, Hülkenberg et Alonso poursuivent leur lutte tout en menaçant Hamilton, en grande difficulté avec une monoplace sans adhérence. Alonso, Grosjean, Massa, Button, Räikkönen, Pérez, Hülkenberg, Gutiérrez, Sutil, Maldonado en profitent immédiatement pour changer leurs pneus ; seuls les quatre premiers de la course, Vettel, Rosberg, Webber et Hamilton, choisissent de rester en piste[78],[79],[80]. Quatre tours plus tard, alors que les trois premiers se tiennent en une seconde, les deux pilotes Lotus peuvent utiliser leur aileron arrière mobile pour tenter de dépasser Vettel. Button (qui fait la manœuvre inverse), Rosberg (passage en durs), Räikkönen, Massa, Hamilton et Maldonado stoppent entre le septième et le neuvième tour. Cet article : F1 2013 par Bandai Namco Entertainment PlayStation 3 59,99 € Il ne reste plus que 4 exemplaire(s) en stock. Kimi Räikkönen, en stratégie décalée depuis sa mésaventure du départ, change ses pneus au trentième tour et tente le pari d'aller au bout de l'épreuve avec son nouveau train de pneus tendres quand ses adversaires en pneus durs tentent pour leur part de rejoindre le drapeau à damier sans repasser par leur stand. Au tour suivant, Jean-Éric Vergne abandonne sur bris de transmission alors qu'il était neuvième. Fernando Alonso attaque dans tous les secteurs du circuit et revient sur la deuxième place de Lewis Hamilton. Comme à Silverstone, Sergio Pérez est victime d'une explosion violente de pneu en pleine ligne droite à la suite d'un déchapage. À l'extinction des feux, Romain Grosjean prend un excellent départ du côté droit de la piste et se retrouve en tête dès le premier virage. Vettel change ses pneus dès le troisième tour mais Alonso ne profite pas de l'avantage conféré par ses pneus durs car il s'arrête également pour changer son aileron avant abîmé après son contact avec Webber. Kovalainen, sur la seconde Lotus, voit sa course ruinée lorsqu'il doit changer d'aileron avant puis, quelques tours plus tard, quand son SREC cesse définitivement de fonctionner[102],[103],[104]. La bagarre est tout aussi acharnée pour le gain de la quatrième place qui oppose Hamilton à Hülkenberg et Alonso qui a dépassé Pérez. Pod. Hamilton harcèle, sans succès, Webber pour le gain de la troisième place. Derniers articles commentés par 3. 4-8--- 12-4--- 0-14--- 0-11--- 13-4--- 8-6--- 10-5--- 15-3-3- 2 … Giedo Van der Garde et Jules Bianchi se touchent dans le premier virage et finissent dans le bac à graviers[91],[92],[93]. Challenge NA. Dans le même temps, Fernando Alonso prend l'avantage sur Nico Hülkenberg. En tête de la course, l'écart s'est réduit entre Mark Webber en pneus durs et Sebastian Vettel en pneus tendres. > Comment désactiver son bloqueur de publicité, Callum Ilott confirmé comme pilote d'essais de la Scuderia Ferrari, L’allocation de pneus pour le premier jour des essais d’après-saison, Verstappen s’impose pour la dernière de l’année, La ligne de départ de Silverstone renommée « Hamilton Straight », Q2 - Les Renault prennent la porte, Leclerc en force, Q1 - Ça passe pour Giovinazzi, Räikkönen éliminé, Une livrée spéciale pour Hamilton et Bottas à Abou Dhabi, WRC - Rencontre avec Kévin Struyff, l'ingénieur de Sébastien Ogier. Rosberg et Hülkenberg prennent des derniers points en jeu[66],[67],[68]. 1: Mercedes: 573: 2: Red Bull: 319: 3: McLaren: 202: Classement Constructeurs F1 2020. Hamilton et Esteban Gutiérrez font de même au septième tour, Vettel s'arrête un tour plus tard et ressort devant Rosberg, laissant Webber en tête. Le crachin fait son apparition et commence à rendre la piste humide. Au dix-septième passage Vettel devance son coéquipier Webber, Rosberg, Button, Grosjean, Pérez, di Resta, Hamilton, Hülkenberg, Räikkönen, Maldonado et Alonso. Hamilton et Massa, poursuivent leur lutte pour la troisième place et, après leur arrêt, Massa conserve son avantage sur son rival. Vettel devance ainsi son coéquipier Webber de dix secondes ; suivent Alonso, Massa, Hamilton, Button, Rosberg, Pérez, Hülkenberg, Ricciardo, Sutil, di Resta, Kovalainen, Bottas et Gutiérrez[106],[107],[108]. Durant la neutralisation, seul Esteban Gutiérrez passe ses pneus durs ; il est le seul en piste avec ce type de pneus avec Jean-Éric Vergne qui a pris le départ ainsi chaussé. La course est relancée à l'entame du cinquième tour et Vettel s'échappe immédiatement. März 1980) war ein britischer Motorradrennfahrer.. Dès le tour suivant, alors que la course est neutralisée, Rosberg, Webber, Grosjean, di Resta et Massa, au contraire, profitent de la présence en piste de la voiture de sécurité pour changer leurs pneumatiques[63],[64],[65]. Formula 1 on Sky Sports - get the latest F1 news, results, standings, videos and photos, plus watch live races in HD and read about top drivers. Par Vincent Lalanne-Sicaud Publié le 29 sept 2019 à 14h49 mis à jour 05 sept 2020 à 06h36 . Une fois son tour d'honneur effectué, Sebastien Vettel lance sa RB9 dans une série de doughnuts, imprimant des ronds sur le bitume en soulevant un panache de fumée, avant de descendre de sa monoplace, de grimper dessus en levant les bras, puis d'aller se prosterner devant son museau. Back in the 50’s, the F1 cars were designed primarily for speed. Il s'arrête avec Massa au trentième tour pour repartir derrière Räikkönen ; Webber s'arrête au tour suivant. communiqué officiel de Michael Schumacher, Federation Internationale de l'Automobile, du championnat du monde des pilotes de Formule 1, Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2013, Grand Prix automobile de Corée du Sud 2013, Grand Prix automobile des États-Unis 2013, http://www.toilef1.com/Le-calendrier-des-tests-F1-2013-en.html, 2013 FIA Formula One World Championship Race Calendar, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Championnat_du_monde_de_Formule_1_2013&oldid=177723416, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Époque contemporaine/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. L'Australien stoppe deux boucles plus tard pour chausser des pneus tendres frais et ressort troisième derrière Vettel désormais en tête de la course et Grosjean[91],[92],[93]. Mark Webber, cinquième se rapproche également à deux points (181 points) et augmente légèrement son avance sur Rosberg (161 points). Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Grosjean devance Webber, Vettel, Nico Rosberg, Felipe Massa, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Esteban Gutiérrez, Jenson Button et Kimi Räikkönen. À l'extinction des feux, Nico Rosberg surprend Sebastian Vettel et négocie le premier virage en tête. Les deux pilotes en lutte passent Daniel Ricciardo dans la boucle suivante, l'Australien étant le dernier à passer par les stands, au vingt-deuxième tour[91],[92],[93]. F1 fan portal & blog that started in 2001 for the real GP & race fans: Check >25k pages to see your daily news, results, rankings, photos, history & info now. No one cared much about aerodynamics and how it can affect the car’s speed as it passes through the track. F1, Music, Charity, TeamLH. Räikkönen et Grosjean complètent le podium devant Alonso qui s'arrête sitôt la ligne franchie. 22-23 • July • 2021. Rosberg vire en tête au premier freinage tandis que derrière lui Alonso et Vettel se passent et se repassent, le dernier mot revenant à l'Allemand. Hamilton et Grosjean sont respectivement bloqués par Gutiérrez et Sutil, partis en pneus durs et poursuivant leur long premier relais[99],[100],[101]. XX Programmes. Les qualifications se déroulent en 3 manches. D. Ricciardo Renault. Classement F1 : retrouvez les classements des différentes compétitions. Vettel précède toujours Grosjean et Räikkönen. Sebastian Vettel. Alonso et Webber ressortent des stands juste derrière Grosjean et Hamilton. Renault, avec le nouveau sacre de Red Bull Racing chez les constructeurs, clôt avec succès l'ère des moteurs V8 de 2 400 cm3, démarrée en 2006 ; le motoriste français a remporté soixante victoires et est associé à cinq titres mondiaux, pilotes et constructeurs. Toyota F1 Team s'est retirée du championnat du monde de Formule 1 à l'issue de la saison 2009.; BMW Sauber s'est retirée du championnat du monde de Formule 1 à l'issue de la saison 2009. Alonso double Rosberg dès le tour suivant, dans la ligne droite, mais l'Allemand reprend l'avantage au freinage. Alonso, qui a repris l'avantage sur Räikkönen après son premier arrêt bute sur Hülkenberg qu'il n'arrive pas à dépasser[84],[85],[86]. Il effectue alors son unique arrêt pour chausser des pneus durs avec lesquels il finira la course. Hamilton, ressorti huitième juste derrière Button, le dépasse dès le tour suivant pour éviter de perdre trop de temps. À l'extinction des feux, Lewis Hamilton, en pole position, s'engouffre en tête dans le premier virage devant Fernando Alonso et Felipe Massa, Kimi Räikkönen ratant son envol. Grosjean s'arrête au quatorzième tour : Vettel retrouve le commandement tandis qu'Hamilton passe son coéquipier. Vettel n'a pas encore terminé le premier tour que la voiture de sécurité entre en piste à cause d'une sortie de piste d'Adrian Sutil qui s'écrase dans les rails de sécurité et détruit sa monoplace après un contact avec Pastor Maldonado. [...] Je voulais montrer aux fans que dans ce sport il y a une personne derrière le volant. En tête de course, Sebastian Vettel gère son avantage de huit secondes sur Fernando Alonso en attendant une averse annoncée, qui n'aura pas lieu. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, les deux pilotes Mercedes devancent Sebastian Vettel, Mark Webber, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Sergio Pérez, Jenson Button, Adrian Sutil, Jean-Éric Vergne, Nico Hülkenberg et Valtteri Bottas[57],[58],[59]. Alonso, désormais en tête, rentre au tour suivant, imité par Räikkönen ; Massa et Grosjean rentrent au septième tour. Sebastian Vettel remporte sa première victoire au Canada devant Fernando Alonso et Lewis Hamilton qui l'accompagnent sur le podium ; suivent pour les points Webber et Rosberg (le dernier pilote dans le même tour que le vainqueur), Vergne, di Resta, Räikkönen, Massa et Sutil[60],[61],[62]. 347 11 10 14 0 1,88. Peu à peu, Romain Grosjean, ressorti en pneus durs en cinquième position derrière Vettel revient à son contact, l'Allemand étant retardé par Jenson Button, désormais troisième, qui ne s'est toujours pas arrêté et poursuit avec ses pneus du départ. Le Brésilien écope alors d'un drive-through pour avoir coupé la ligne d'entrée dans la voie des stands et ne reprend la piste qu'en huitième position. Au classement des constructeurs, Mercedes Grand Prix (563 points) se rapproche d'une cinquième couronne consécutive avec 66 points d'avance sur Ferrari (497 points) ; suivent Red Bull Racing (337 points), Renault (106 points), Haas (84 points), McLaren (58 points), Racing Points Force India (47 points), Toro Rosso (32 points), Sauber (28 points) et Williams (7 points). Sur la grille, les huit premiers pilotes sont en pneus tendres alors que Sergio Pérez et Mark Webber, en cinquième ligne, choisissent de s'élancer en pneus durs (la différence au tour entre les deux mélanges est estimé à une seconde et demie). [...] C'est bon de finir sa carrière entre les deux meilleurs pilotes de cette génération que je tiens en très haute estime. L'ensemble du museau-aileron avant de Nico Rosberg s'affaisse brutalement dans la ligne droite alors que l'Allemand dépasse son coéquipier, toujours en difficulté avec ses pneumatiques. 27-29 • August • 2021. Massa et Hamilton changent de pneus au trente-et-unième tour ; Hamilton ressort quatrième et Vettel passe en tête. Au trente-septième tour, Vettel a deux secondes et demie d'avance sur Rosberg, 12 s sur Räikkönen, 13 s sur Webber, 15 s sur Alonso et 20 s sur Sutil ; suivent Ricciardo et Pérez. Dans le dernier tour, Hamilton double Button et lui ravit la cinquième place ; Webber fait de même avec Pérez et se classe septième. La dernière modification de cette page a été faite le 17 décembre 2020 à 10:45. 17-19 • September • 2021. Dans le huitième tour, Sergio Pérez attaque Romain Grosjean et le force à couper la chicane au bout de la ligne droite pour éviter un accrochage ; Grosjean perd deux places et Pérez est pénalisé un peu plus tard par un drive-through. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Vettel devance Nico Rosberg, Mark Webber, Romain Grosjean, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, Felipe Massa, Fernando Alonso, Sergio Pérez et Paul di Resta ; Button change son aileron dès le deuxième tour alors qu'en tête de course, Vettel compte plus de 3 secondes d'avance sur Rosberg et Webber au quatrième tour ; Grosjean est à 5 s et Hamilton à 7 s. Pastor Maldonado et Jules Bianchi changent les premiers leurs pneus dans le sixième tour. Jean-Éric Vergne et Giedo Van der Garde changent les premiers leurs pneumatiques dans ce même tour. Au huitième passage, Hülkenberg est en tête devant Vettel, Button, Pérez, di Resta, Vergne, Alonso, Hamilton, Bottas, Räikkönen, Webber, Massa, Rosberg, Ricciardo et Grosjean. Vettel devance désormais Räikkönen de 25 secondes, Sutil de 35 s, Rosberg de 36 s, Grosjean de 39 s et Massa de 42 s ; suivent Hamilton, Pérez, Hülkenberg, di Resta, Bottas, Gutiérrez, Ricciardo et Alonso[94],[95],[96]. Toutefois, Alonso repasse son rival dans le cinquième tour. Mon Dieu que les F1 sont bruyantes sans casque ! Les essais hivernaux de la saison 2013 se sont déroulés selon le calendrier suivant [22]: Les essais privés en cours de saison disparaissent, jugés trop cher par les écuries après ceux du Mugello effectués l'an passé. Webber et Grosjean changent leurs pneumatiques au huitième tour, Rosberg, Button et Ricciardo au suivant, Vettel, Massa, Pérez et Hamilton au dixième, Hülkenberg au douzième, Bottas, di Resta, Van der Garde et Räikkönen entre le treizième et le seizième tour.